国新办今日就交通运输高质量发展成效有关情况举行发布会，会上有记者问到，最近一段时间媒体关于中国ETC发行和使用的问题报道较多，尤其是舆论对于推广方式争议也不少。请问交通运输部对此有何回应？
吴德金指出，推进ETC推广发行，是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站的一项重要内容，也是实现不停车快捷收费的重要条件。从发达国家实践经验来看，ETC安装率如果达不到一定的比例，快捷通行就无法实现。
数据显示，截止到12月23日，全国ETC客户累计达到1.97亿，比去年同期净增1.2亿，增长157%。全国高速公路ETC平均使用率超过71%，同比增长28个百分点，通行效率明显提高。
吴德金表示，在ETC发行过程中，部分地区也发生了一些不规范行为。比如说有的占用车牌信息，有的强制安装，包括在车道旁悬挂“没安ETC就不欢迎上高速”等标语，对这些不规范的行为，交通运输部高度重视，迅速采取措施，督促指导各地认真加以整改和落实。
谈到具体措施，吴德金表示，一是印发《关于进一步规范ETC发行和服务工作的紧急通知》，要求各地牢固树立以人民为中心的发展思想，在优化提升服务上加大力度。首先要求严禁通过任何方式强制或变相强制安装ETC。
网上大家的评论都很多，大家普遍认为ETC对于提高运输效率，实现快速通行，降低物流成本等方面都是有好处的。但也存在一些不够人性化的推行方式，受到了诟病。在这方面交通运输部提出，严禁通过任何方式强制或变相强制的方式安装ETC，严禁以任何方式对非ETC车辆通行高速公路或者办理涉车业务设置障碍。
